В процессе строительства, конечно, приходилось испытывать и определенные сложности, связанные с незнанием технологий изготовления чего-либо, приходилось учиться многим вещам: практически первый раз в жизни пришлось взять в руки палитру с красками и кисти. Многие приемы приходилось по нескольку раз отрабатывать на тестовых кусках бумаги и монтажной пены, перед тем как произвести какие либо действия на макете. Пришлось заново учиться работать с пластилином, гипсом и делать аппликации Конечно, иногда было страшновато браться за что-либо, но я руководствовался поговоркой «глаза боятся – а руки делают». Стоило начать, как процесс плавно переходил уже в активную работу. То что, как я думал, будет очень сложно – на деле оказывалось вполне выполнимым. Основная сложность это быть готовым к кропотливой, и порой даже монотонной работе. Одно дело приклеивать деревья, другое – регулировать подъемы/наклоны железнодорожного полотна так, чтобы даже на приличной скорости, поезд из нескольких вагонов не слетал с пути. Достаточным геморроем оборачивалась засыпка шпал гравием и всей поверхности травой, чтобы не было видно пробелов и стыков. Над каждым квадратным сантиметром пришлось поработать.